A chegada do gutapercha no século 19 ele tornou realidade a ideia de um cabo telegráfico atravessando o oceano. Cabos metálicos envoltos em guta-percha podem ser colocados no fundo do mar. A eletricidade poderia fluir através deles sem ser afetada pelo mar.
O engenheiro John Watkins Brett lançou o primeiro cabo submarino no Canal da Mancha em 1851. Isso permitiu que a Grã-Bretanha se conectasse com sucesso ao continente europeu..
Com ele, atenção voltada para o continente norte-americano: A América do Norte poderia estar conectada à Europa?? Naquela época, o conhecimento e a aplicação da eletricidade ainda eram incipientes. Também não se sabia como era realmente a topografia subaquática do Oceano Atlântico..
Mesmo Morse, o inventor do telégrafo, pensei que um cabo telegráfico submarino transatlântico era uma ideia impraticável.
Projeto do primeiro cabo submarino intercontinental transatlântico
Dentro 1854, O engenheiro britânico Gisborne foi contratado para instalar um cabo subaquático de Nova York a Terra Nova. Mas surgiram problemas com o financiamento do projeto, então ele foi para Nova York para buscar a ajuda de investidores. Lá ele conheceu Cyrus West Field, um americano rico.
Field era jovem e rico. Embora eu não tivesse nenhum conhecimento técnico, teve uma grande visão do futuro mais distante. Depois de investir no cabo submarino entre Nova York e Newfoundland, Field dedicou-se imediatamente ao ambicioso projeto de um cabo submarino transatlântico..
Do ponto de vista técnico, o cabo que atravessa o Canal da Mancha e o cabo transatlântico não são de todo comparáveis. Um dia calmo foi suficiente para lançar o cabo que atravessa o Canal da Mancha. E naquela época os navios tinham que navegar por quase três semanas ou mais para cruzar o Atlântico.. Apenas o peso de todo o cabo transatlântico, sem contar o maquinário de encordoamento, excedeu em muito a capacidade de qualquer navio da época.
O governo britânico forneceu a Field o HMS Agamemnon, um dos maiores navios da Royal Navy. E o governo dos EUA, o Niágara, a partir de 5.000 toneladas. esses dois navios, o maior de sua classe de tonelagem na época, eles foram especialmente modificados para que cada um deles pudesse colocar metade do cabo transoceânico.
o cabo transoceânico submarino Tinha que ser muito resistente e não poderia ser quebrado. Porém, o cabo tinha que ser muito flexível ao mesmo tempo, caso contrário, teria sido difícil colocar. Além do mais, sua fabricação deve ser muito precisa. Pelo contrário, o menor defeito pode causar instabilidade e interrupção do sinal elétrico.
Primeira tentativa
A frota de postura de campo partiu da Irlanda em 5 de agosto de 1857. Depois de atravessar com sucesso 355 milhas náuticas, houve um acidente. o guincho deu errado. E todo o cabo que havia sido colocado caiu no mar. Naquela época, não havia tecnologia de mergulho adequada para remover os cabos do fundo do mar.. A primeira tentativa foi declarada um fracasso. campo perdido 355 milhas náuticas de cabo e um investimento de 100.000 libras.
Segunda tentativa
o 10 junho 1858, O comboio de Field partiu pela segunda vez. Por desgraça, o comboio foi surpreendido por uma tempestade antes de chegar ao seu destino no meio do oceano. HMS Agamemnon escapou e chegou ao destino pretendido sem incidentes. Porém, depois da tempestade, o cabo foi afetado e severamente danificado. Depois de mais de 200 milhas náuticas de postura, as duas pontas do cabo não podiam mais se comunicar entre si. A segunda tentativa falhou novamente.
Esta falha abalou a confiança da maioria dos investidores. Muitos exigiram que Field vendesse os cabos restantes para cobrir suas perdas.. Houve também um clamor na mídia, com ceticismo em todos os lugares. Mas Field estava determinado a tentar novamente..
terceira tentativa
o 17 Julho 1858, a frota voltou a navegar. No 28 De Julio, o HMS Agamemnon e o Niagara juntaram-se com sucesso no meio do Atlântico para iniciar a colocação do cabo transoceânico. Depois de prender metade do cabo em cada navio, o Niagara partiu para os Estados Unidos e o HMS Agamemnon para o Reino Unido. o 5 de agosto, o Niagara alcançou a costa da Terra Nova e o Agamenon a costa da Irlanda no mesmo dia.
o 16 de agosto de 1858, uma mensagem da rainha Victoria ao presidente Buchanan chegou à América do Norte por cabo submarino. Isso marcou um grande momento na história da humanidade..
Mas o destino foi cruel. Alguns dias depois, o cabo submarino foi desconectado. A América do Norte não conseguiu mais receber um sinal claro da Europa. O cabo submarino que Field trabalhara tanto para instalar estava sucateado novamente e sua reputação estava em descrédito..
quarta tentativa
Mas Field não cedeu ao destino.. Dentro 1865 reapareceu em Londres para relançar seu projeto cabo transoceânico sob o mar. Para então, pesquisa sobre telegrafia por cabo foi bem estabelecida. Além do mais, o maior navio do mundo foi construído, o Grande Leste. O Great Eastern zarpou no 23 De Julio. Mas dois dias antes da viagem para a América do Norte, o cabo quebrou de repente. A quarta tentativa falhou novamente.
quinta tentativa
O Great Eastern zarpou novamente em 13 Julho 1866. Pouco depois, conseguiu encontrar o cabo que havia falhado da última vez e continuou a colocá-lo. Desta vez, a tentativa foi finalmente bem-sucedida.. Os dois cabos aproximaram a Europa e a América do Norte. No seu momento, isso foi um milagre da época.
em mais de dez anos, Field fracassou cinco vezes e centenas de milhares de libras foram pelo ralo. Mas mesmo assim ele não desistiu. A vastidão do oceano deixou de ser uma barreira intransponível à informação.