Кабели высокого напряжения для транспортных средств на новых источниках энергии


С постепенным ростом экологического сознания, спрос на автомобили на новой энергии также растет.

Высоковольтные кабели для транспортных средств на новой энергии обычно прокладываются в виде проводов., разъемы, защитные материалы (изоляционные трубки, подготовленные пробирки), монтажные кронштейны (или катящиеся ленты), уплотнительные кольца, клейкие ленты, термоусадочные трубки, этикетки, и т. д..

кабели для транспортных средств на новых источниках энергии
Кабели для транспортных средств на новых источниках энергии

Структура кабелей высокого напряжения для транспортных средств

Кабели высокого напряжения состоят из проводников., изоляция, палуба, аппанталламьенто, фольга, защитная лента, фаршированный, и т. д..

Дирижер: состоит из проводника из отожженной мягкой меди или проводника из луженой меди.

твердая медная проволока: обработка холодным растяжением, с высокой прочностью на разрыв. Он подходит для воздушные кабели для электричества, распределительные линии и строительные линии.

мягкая медная проволока: Изготовлен из нагретой твердой медной проволоки для устранения остаточных напряжений, вызванных холодной обработкой.. Он гибкий и складной, и имеет высокую электропроводность.

Из него делают жилы для кабелей связи и силовых кабелей., электротехника и различная бытовая техника.

луженая медная проволока: поверхность медного провода луженая для улучшения паяемости. Он также защищает медные проводники от эрозии, когда они выдавливаются из ПВХ или резиновая изоляция.

Кроме, предотвращает старение изоляции. Луженая медная проволока обычно используется для высоковольтных кабелей с термостойкостью 150°С и выше..

В настоящее время, Большинство водителей в индустрии транспортных средств на новых источниках энергии состоят из провод из бескислородной меди. Это медная проволока с содержанием кислорода 0,001% или меньше и очень высокой чистоты, с содержанием меди 99,99%. Не подвержен кислородному охрупчиванию.

Гибкость высоковольтных кабелей во многом определяется конструкцией жилы.. По этой причине, В кабелях высокого напряжения используются специальные проводники с большим количеством мононитей очень малого диаметра..

Монофиламенты сначала связывают в пучки, а затем концентрически скручивают, образуя гибкий проводник, необходимый для высоковольтных кабелей.. Преимущество многожильных проводов в том, что они обладают большей устойчивостью к изгибу..

кабель высокого напряжения в транспортных средствах
Кабели высокого напряжения в транспортных средствах

Материалы изоляция и покрытие

Наиболее часто используемыми материалами в современной промышленности являются сшитые полиолефины с низким содержанием дыма, не содержащие галогенов., силиконовые резиновые материалы, материалы фторопласты, и т. д..

Термопластические материалы: Эти материалы могут быстро размягчаться или превращаться в жидкость при нагревании.. И они могут снова размягчиться при нагревании после формования., как ПВХ, ТПЭ, и т. д..

Термореактивные пластмассы: Этот материал нельзя размягчить и отлить в форму после отверждения и повторного нагрева., как сшитый полиэтилен, XLTO, и т. д..

Сшивка – это превращение полимера из термопластичного материала с цепочечной структурой в термостабильный материал с трехмерной сетчатой ​​структурой..

Термопластичный материал плавится и течет при нагревании., и процесс изоляции или покрытия кабеля использует эту характеристику..

Данная информация предоставлена ​​ZMS Cable Group., профессиональный производитель различных кабелей и сопутствующих аксессуаров. Если у вас есть вопросы, связаться с нами.