Воздушные кабели представляют собой форму прокладки линий для наружного использования., опираясь на столбы. Воздушные кабели обычно представляют собой голые проводники с несколькими многожильными проводами..
Благодаря хорошим условиям теплоотвода кабеля, Его грузоподъемность находится между 30 и 40% больше, чем у изолированного кабеля того же сечения. Это означает значительное снижение стоимости линии..
Авиакомпании имеют низкую стоимость, низкие инвестиции, легко установить, для обслуживания и ремонта. Но он подвержен экологическому ущербу. (как дождь, снег, ветер, лучи, и т. д.).
Неисправности в воздушных проводах
(1) На линиях раздачи, лас авиакомпании Они расположены горизонтально, расстояние между линиями небольшое..
Если одинаковое расстояние файла внутри дуги кабеля не одинаково, колебание каждого троса при сильном ветре неодинаково.
Это приведет к столкновению кабелей друг с другом, что приведет к короткому замыканию между фазами.. Так что при строительстве следует обратить внимание на натяжение кабеля и уравнять хорду трех фазных проводов.. Когда линия проверена, если эта проблема обнаружена, должно быть решено быстро.
(2) Ветки деревьев или металлические предметы, упавшие на линию, также могут стать причиной короткого замыкания между фазами или даже обрыва кабеля..
Кроме, Чрезмерно высокие транспортные средства, проезжающие под линией, также могут стать причиной короткого замыкания на линии или аварии.. Поэтому, Между пересекающимися линиями следует оставить определенное расстояние.
(3) Из-за длительной эрозии под действием влаги, атмосфера и вредные газы, воздушные кабели склонны к ржавчине и повреждениям.
Лос стальные тросы и громоотводы наиболее подвержены коррозии. Если при осмотре обнаружено, что кабель сильно корродирован, надо быстро заменить.
Повреждения изоляторов воздушных кабелей
(1) Фарфоровые линейные изоляторы могут стать причиной загрязнения фарфоровой части из-за воздействия вредных компонентов воздуха..
При встрече с влажной погодой, грязная часть впитывает влагу и приводит к увеличению проводимости. Это увеличит потери мощности и может привести к поражению электрическим током..
(2) Неквалифицированные фарфоровые изоляторы или устаревшие изоляторы, установленные на линии, подвержены растрескиванию из-за вспышка под действием напряжения рабочей частоты.
В этом смысле, Фарфоровые изоляторы со следами пробоя, обнаруженными при осмотре, следует своевременно заменять.. Новый замененный фарфоровый изолятор должен пройти испытание на прочность на растяжение..
(3) Фарфоровая часть изолятора повреждается внешними силами, возникают трещины или разрывы.. Этот изолятор необходимо заменить., поскольку в противном случае это приведет к ухудшению изоляции и аварийным замыканиям..
Неисправности опор и аксессуаров для воздушных кабелей
(1) Из-за влияния почвы и влажности, Разрушение деревянных столбов часто приводит к их падению..
Поэтому, если используются деревянные столбы, необходимо принять антикоррозионные меры, например, покрытие асфальта или установка кольев.
(2) Цементные столбы страдают от внешних столкновений, например, аварии автомобиля или трактора, и т. д..
(3) Трос находится под неравномерным натяжением, из-за чего опорная башня наклоняется. На этом этапе стойку необходимо затянуть, отрегулировав леску..
(4) В месте вибрации водителя, винты кабельный аксессуар Самолеты могут легко упасть и произойти несчастный случай..
Поэтому, при осмотре и обслуживании, Необходимо тщательно проверить, хороший ли контакт между различными частями фурнитуры..
Данная информация предоставлена ZMS Cable Group., профессиональный производитель различных кабелей и сопутствующих аксессуаров. Если у вас есть вопросы, связаться с нами.