Согласно отчету международной исследовательской компании Technavio, Ожидается, что доля рынка морских аккумуляторов увеличится более чем 600 миллионы долларов между 2022 й 2026. Темпы роста этого рынка ускорятся, среднегодовой темп роста составит 18,19%.
Одним из ключевых факторов роста мирового рынка морских аккумуляторов является растущий спрос на литиевые батареи.. Их легкий вес и небольшой размер делают их идеальными для использования на судах для улучшения функциональности и энергоэффективности..
Рентабельность литиевых аккумуляторов растет благодаря совершенствованию технологии производства. Увеличение использования литиевых батарей на коммерческих судах также способствует расширению рынка..
Согласно Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов МАРПОЛ, По состоянию на январь 2020, Содержание серы в судовом топливе должно быть снижено с 3,5% аль 0,5%.
Применение данного соглашения способствует конверсии судовых двигательных установок.. Это также важный фактор, способствующий росту спроса на морские аккумуляторы..
В то же время, Рост морской торговли и морского туризма в глобальном масштабе также является фактором, способствующим росту морских батарей., а также морские провода и кабели.
С точки зрения власти, Ожидается, что рынок морских аккумуляторов будет находиться в диапазоне 75-150 кВт достигнет самого высокого роста среднегодового темпа роста в течение прогнозируемого периода. Спрос на использование полностью электрических лодок малого радиуса действия растет. А использование гибридных лодок растет вместе с рентабельностью морских аккумуляторов..
Кроме, Простота установки, обеспечиваемая инновационными морскими батареями, ускоряет их внедрение.. Это также способствует росту рынка морские электрические системы.
Страны и регионы, такие как Япония, Новая Зеландия и Австралия также переходят на использование полностью электрических паромов для пассажирских перевозок.. Норвегия внедрила гибридную технологию на своих паромах.
Однако, На мировом рынке морских аккумуляторов существуют проблемы. Одной из главных проблем является ограничение вместимости и автономности полностью электрических судов..
В среднем, Эти лодки могут путешествовать до 80 километров на одном заряде. Это ограничение можно устранить за счет комбинирования дизельных двигателей.. Это означает использование гибридной лодки, когда требуется больше мощности или когда батареи разряжены..
Подпишитесь на нашу рассылку!