في يوم مستثمر تسلا, الذي أنهى ال 2 مارس, أعلن Elon Musk رسميًا الفصل الثالث من خطته الطموحة, والتي تم تقديمها بالفعل عدة مرات: الشروع في الطريق نحو الطاقة المستدامة تماما. ويأمل المسك ذلك في المستقبل, وليس فقط صناعة السيارات, لكن المجتمع البشري بأكمله يستطيع أن يتبنى الطاقة النظيفة و, أخيراً, التحرك نحو مجتمع الطاقة 100% مستمر.
خاصة, ويعتقد ماسك أن الخطة ستنقسم إلى خمس مراحل. الأول بالطاقة المتجددة لتغذية الشبكة الحالية, وزيادة استخدام الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. في المركز الثاني, التحول الكامل من السيارات التقليدية إلى السيارات الكهربائية. ثم, تعزيز المضخات الحرارية واسعة النطاق في المنازل, الشركات والصناعات. ثم, استبدال الحرارة الصناعية بشيء مثل الهيدروجين. أخيراً, السماح للطائرات والسفن باستخدام الطاقة المستدامة أيضًا, لتحقيق تحول الطاقة المستدامة للمجتمع بأكمله.
من هذا المنطلق, لم يعد هدف تسلا يركز فقط على صناعة السيارات, ولكنها رؤية عظيمة تشمل المجتمع بأكمله. ميزانية المسك هي $10 تريليون, وهي ليست كمية صغيرة. لذلك, هذه الخطة هي أشبه بدعوة للعمل للبشرية جمعاء للعمل معًا..
خمس خطوات من الحفريات إلى الطاقة المستدامة
في بداية يوم تسلا للمستثمر, قام ماسك أولاً بتحليل بنية الطاقة الحالية على الأرض. قال ذلك في هذه المرحلة, هو 80% من طاقة الكوكب تأتي من الطاقة الأحفورية, وحولها فقط 20% إنها طاقة نظيفة. إن مساوئ الاعتماد المفرط على الطاقة الأحفورية واضحة للغاية. يتزايد عدد سكان الأرض واحتياطيات الطاقة الأحفورية محدودة. لذلك, يجب على البشرية أن تبدأ في استكشاف مصادر الطاقة المستدامة.
الخطوة الأولى
وقال ماسك إن تطوير الطاقة النظيفة الحالي ليس شاملا بما فيه الكفاية. هناك أماكن تكون فيها ظروف طاقة الرياح والطاقة الشمسية جيدة جدًا. بجانب, إن تطوير طاقة الرياح والطاقة الشمسية لا يشغل مساحة كبيرة على الأرض. يمكن للشركات بناء منشآت طاقة الرياح والطاقة الشمسية في أماكن مثل الصحاري وحتى مرافق توليد الطاقة النظيفة في المحيطات, التي تغطي 70 في المئة من الكوكب.
يتصور إيلون ماسك أن الخطوة الأولى نحو الطاقة المستدامة حقًا هي تغيير مزيج الطاقة الحالي. يمكن تحقيق التخفيض 35% في استخدام الوقود الأحفوري لبناء الشبكة من خلال الطاقة المتجددة.
الخطوة الثانية
والخطوة الثانية هي الإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية. برأي مسك, مقارنة بالمحركات, السيارات الكهربائية أكثر كفاءة. تم تقديم مثال مثير للاهتمام في حفل الإطلاق, يسمى, أن الطاقة المستخدمة لغلي الماء لطهي المعكرونة يمكن استخدامها في القيادة 1 كم في النموذج 3. كما ذكر ماسك عدة مرات من قبل أن هدف تسلا هو تحقيق الإنتاج السنوي من 20 ملايين السيارات الجديدة والحد من استخدام الوقود الأحفوري بنسبة أ 21%.
الخطوة الثالثة
في المرحلة الثالثة, تركز المناقشة على استخدام الطاقة الحرارية. ويقترح ماسك تعزيز المضخات الحرارية واسعة النطاق في المنازل, الشركات والصناعات. في اللحظة, تعتمد التدفئة في المنزل وفي الصناعة بشكل أساسي على الغاز الطبيعي, والذي يعد أيضًا مصدرًا للطاقة الأحفورية. ويعتقد ماسك أن المضخات الحرارية يمكن استخدامها لتدفئة المنازل والصناعات, وأن التغيير يمكن أن يقلل من استخدام الوقود الأحفوري 22%.
الخطوة الرابعة
الخطوة الرابعة هي تحويل الصناعات. الصناعات في هذه المرحلة لديها طلب كبير على الطاقة الحرارية. وتتطلب الصناعات مثل الصلب أفرانًا ذات درجة حرارة عالية لإنتاجها. حل ماسك هو الطاقة الهيدروجينية, والتي وفقا له يمكن أن تقلل من الوقود الأحفوري 17% من خلال الإنتاج الصناعي.
الخطوة الخامسة
الخطوة الأخيرة هي تحويل الكهرباء على نطاق واسع. كثافة الطاقة للبطاريات الحالية ليست كافية لتغيير هيكل الطاقة للطائرات والسفن. لكن, يعتقد ماسك أنه في المستقبل يجب أن يتم قيادة هذه المركبات كهربائيًا, وحتى في قطاع الطيران يمكن استخدام المزيد من الأنظمة الكهربائية. فى المستقبل, يمكن للبشر إعادة تصميم الطائرات والسفن لجعلها أكثر ملاءمة للكهرباء. بالقيام بذلك, سيكون هناك تخفيض 5% في الوقود الأحفوري.
هل هو مستقبل الطاقة؟ 100% المتجددة غير قابلة للتحقيق?
بهذه الرؤى الخمس, يرى المسك أنه من الممكن إنشاء كوكب الطاقة 100% مستمر. سوف تكلف الخطة بأكملها 10 مليارات الدولارات. لكن, ويعترف " ماسك " أيضًا بأنه لا يزال هناك مسافة ما عن هذا الهدف, كما تحتاج التطورات المختلفة إلى الاعتماد على موارد المواد الخام الموجودة على الأرض.
بحسب ماسك, يجب على البشر استخدام موارد المواد الخام بشكل أكثر عقلانية للمساعدة في تحقيق طاقة أفضل. 100% مستمر. ويجب أن تتم تنمية الموارد بشكل أكثر كفاءة وأكثر مراعاة للبيئة. ومن الضروري أيضًا إنشاء آلية إعادة تدوير مثالية لتحقيق تنمية مستدامة عالية الجودة..
فهل هو مستقبل الطاقة؟ 100% متجددة لا يمكن الوصول إليها? تقرير الطاقة المتجددة 2022 وتشير النشرة التي نشرتها وكالة الطاقة الدولية إلى أن منشآت الطاقة المتجددة في العديد من البلدان قد تسارعت بشكل ملحوظ, مدفوعة بأزمة الطاقة. ومن المتوقع أن تبلغ الزيادة العالمية في القدرة المركبة على مدى السنوات الخمس المقبلة ضعف الزيادة في السنوات الخمس السابقة تقريبا.. ويتوقع التقرير أن بين 2022 ذ 2027, ستزداد قدرة توليد الطاقة المتجددة المثبتة عالميًا بنسبة 2.400 غيغاواط, والذي يمثل أكثر من 90% من الزيادة العالمية في الكهرباء. في بداية 2025, وسوف تتفوق الطاقات المتجددة على الفحم كمصدر رئيسي للكهرباء في العالم.
اذا حكمنا من خلال هذا الاتجاه, الطاقة المتجددة تمر بلحظة حرجة. والتقنيات مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح, التي تعتبر أساسية لتحويل نظام الطاقة العالمي, سيكون دعم هذه المرحلة.
لكن مصادر الطاقة هذه تواجه أيضًا العديد من التحديات.. طاقة الرياح والطاقة الشمسية متقطعة بطبيعتها. وهذا التقطع يجعل من الصعب على طاقة الرياح والطاقة الشمسية أن تظل مستقرة وتنتج الطاقة المطلوبة بسلاسة.. إحصائيا, حتى مزارع الرياح والطاقة الشمسية الأكثر كفاءة لا تولد سوى الطاقة المثلى 30% طقس. لذلك, يعد تخزين الكهرباء والتحكم في النقل أيضًا من الاتجاهات التي تحتاج إلى تطوير قوي.
تعد أعمال تخزين الطاقة أيضًا أحد الأعمال الأساسية لشركة Tesla. تقوم Tesla ببناء المنتج بنشاط ميجاباك, والذي تم تحديثه إلى الجيل السادس. وتقوم أيضًا بنشر 16 جيجاوات في الساعة 50 دول حول العالم, تتقدم بسرعة. وتقوم تسلا أيضًا ببناء محطات شحن حول العالم, سيكون ذلك مفتوحًا لعدد أكبر من ماركات السيارات وليس مجرد تسلا.
الإمكانات الكبيرة لصناعة الكابلات الخاصة للطاقة الجديدة
مثل الشركة المصنعة للكابلات المهنية, ترى ZMS الإمكانات الكبيرة للكابلات الخاصة للطاقة الجديدة في وقت أصبحت فيه الكهرباء لا رجعة فيها. يتم استخدام كابلات خاصة للطاقة الجديدة في مجالات مثل الخلايا الكهروضوئية, طاقة الرياح, المركبات الكهربائية, نقاط الشحن وتخزين الطاقة. في ذروة تطور الطاقات المتجددة, صناعة الكابلات الخاصة, تتعلق بهم بشكل مباشر, سوف تواجه فرص تطوير هائلة.
خصائص صناعة كابلات الطاقة المتجددة
دورية
يرتبط تطور صناعة كابلات الطاقة الخاصة ارتباطًا وثيقًا بتطور الصناعات المشتقة مثل الخلايا الكهروضوئية والمركبات الكهربائية.. تتأثر الطبيعة الدورية لتطوير الصناعة بشكل أساسي بطلب السوق النهائي.
في مجال الخلايا الكهروضوئية, تعد القدرة المركبة الجديدة لمحطات الطاقة الكهروضوئية عالية خلال فترة التنمية الاقتصادية السريعة والدعم الحكومي المرتفع. في فترة تباطؤ التنمية الاقتصادية, القدرة المركبة الجديدة لمحطات الطاقة الكهروضوئية منخفضة. مع التعزيز التدريجي للوصول إلى شبكة التكافؤ الكهروضوئية, تميل التقلبات الدورية في الصناعة إلى الاستقرار. فى السنوات الاخيرة, لا تزال صناعة مركبات الطاقة الجديدة في فترة نمو الصناعة, والتي لا تعكس بعد خصائص دورية واضحة.
إقليمي
يتم توفير الكابلات الخاصة لصناعة الطاقة المتجددة بشكل أساسي لمصنعي الوحدات الكهروضوئية, شركات تسخير السيارات, إلخ. وترتبط الطبيعة الإقليمية للصناعة بتوزيع العملاء النهائيين والسلسلة الصناعية. في الوقت الحاضر, وتتركز البلدان التي تعمل بقوة على تطوير الطاقة المتجددة بشكل رئيسي في أوروبا, الولايات المتحدة, الصين والهند. يركز عمالقة صناعة الكابلات أيضًا على أسواق الكابلات المتطورة, مما يسبب زيادة تدريجية في التركيز الكلي, وخاصة في الأسواق الناضجة. صناعة قطع غيار السيارات, بما في ذلك كابلات المركبات الكهربائية, كما أنها تتمتع بحضور جغرافي قوي.
الموسمية
إنتاج وبيع صناعة الكابلات الكهربائية تتأثر العروض الخاصة بشكل أساسي بموسمية صناعات السيارات الكهروضوئية والكهربائية. يؤثر ازدهار سوق توليد الطاقة الكهروضوئية بشكل مباشر على صعود وهبوط سلسلة صناعة الطاقة الكهروضوئية. بشرط أن تكون السياسات الداعمة مستقرة, من المتوقع أن يكون حجم سوق توليد الطاقة الكهروضوئية وسعر التغذية مستقرًا ومضمونًا, ولا تظهر صناعة الكابلات الضوئية موسمية واضحة.
يتأثر إنتاج وبيع كابلات السيارات الكهربائية بشدة بخطط الإنتاج الخاصة بصناعة السيارات الكهربائية. عادةً ما تقوم شركات تصنيع السيارات بزيادة خطط الإنتاج في الربع الأخير من كل عام للتعامل مع تأثير انخفاض إنتاج العطلات.. والنصف الثاني من العام بشكل عام هو فترة تركز الدعم الحكومي وفترة واضحة لسياسة الدعم للعام المقبل. لذلك, تتمتع صناعة الكابلات الخاصة بالطاقة الجديدة بشكل عام بنطاق مبيعات أعلى في النصف الثاني من العام.
صناعة الكابلات الخاصة بالطاقة الجديدة – المستوى التكنولوجي
تستخدم الكابلات بشكل أساسي لنقل إشارات الكهرباء والطاقة الكهربائية.. يتم تنفيذ وظيفتها بشكل رئيسي من خلال الخصائص الفيزيائية والكهربائية. بيئة الاستخدام والمتطلبات الفنية لمختلف المجالات لها متطلبات مختلفة لأداء كابلات الدعم الخاصة..
الكابلات الضوئية
لوس الكابلات الضوئية تتعرض للبيئة الطبيعية الخارجية لفترة طويلة, وتخضع للأشعة فوق البنفسجية القوية. كما أنهم يتعرضون في كثير من الأحيان لدرجات حرارة عالية, درجة حرارة منخفضة, مطر, ثلج, الصقيع, الرطوبة والتلوث. وهم بحاجة إلى تحمل مختلف القوى الميكانيكية الخارجية (مثل الجاذبية, شعبية, تأثير الرياح والاهتزاز, إلخ.). لذلك, هناك معايير تقييم صارمة لكل أداء من الكابلات الشمسية. بجانب, حيث أن العمر الإنتاجي المطلوب للوحدات الكهروضوئية هو 25 سنوات, عمر خدمة كابلات الدعم الكهروضوئية أطول من عمر الكابلات العادية.
كابلات للسيارات الكهربائية
يجب أن يكون كابل الجهد العالي داخل السيارة الكهربائية مرنًا, مقاومة للتآكل والتآكل. بالإضافة إلى هؤلاء, الميزات التالية مطلوبة:
1. مقاومة الجهد العالي. لوس كابلات الجهد العالي تحتاج السيارات الكهربائية إلى نقل الطاقة من البطارية إلى كل نظام فرعي, لذلك يجب أن تتوافق الكابلات مع نقل الجهد العالي والتيار العالي.
2. مقاومة الحرارة والشيخوخة. نظرًا لأن كابلات المركبات الكهربائية تحمل تيارات عالية لفترة طويلة, قوتها عالية ويتم توليد الكثير من الحرارة, لذلك يجب أن يتمتعوا بمقاومة قوية للحرارة وأن يكونوا قادرين على مقاومة الشيخوخة الحرارية.
3. التوافق الكهرومغناطيسي. لتجنب الإشعاع الكهرومغناطيسي والتداخل مع المعدات المحيطة, يجب أن تحتوي كابلات الجهد العالي للسيارات الكهربائية على هيكل حماية ضد التداخل الكهرومغناطيسي لضمان التشغيل الآمن والعادي للسيارات الكهربائية..
4. مثبطات اللهب. عندما يشتعل كابل السيارة الكهربائية, يجب أن يكون قادرًا على الحد من اللهب ضمن نطاق معين وإطفاء نفسه خلال فترة زمنية محدودة. لذلك, تحتاج كابلات HV EV أيضًا إلى مثبطات جيدة للهب من أجل انخفاض الدخان.
كابلات شحن المركبات الكهربائية
يستخدم كابل شحن المركبات الكهربائية بشكل أساسي لتوصيل مركبات الطاقة الجديدة بأعمدة الشحن. التعرض لفترة طويلة, يجب أن يكون لها خصائص فيزيائية وميكانيكية جيدة. بجانب, مطلوب متطلبات أعلى للوزن, مرونة الكابلات ومقاومتها للتآكل. بجانب, مع تطور السيارات الكهربائية, يجب أن يكون لكابل شحن EV أيضًا دور نقل طاقة البطارية المقابلة وحالة المعلومات العامة لمركبة الشحن إلى عمود الشحن.
الخصائص الفنية لصناعة الكابلات للطاقة المتجددة
يتضمن الجوهر الفني لإنتاج الكابلات ثلاثة أجزاء: مادة, تصميم الهيكل وعملية الإنتاج. تؤثر المواد بشكل مباشر على جودة المنتج ومعدل الأداء. يؤثر تصميم هيكل المنتج على السلامة, مصداقية, ارتداء المقاومة, قوة الشد وغيرها من خصائص المنتج الشاملة واستهلاك المواد. عملية الإنتاج هي الضمان الفني لتنفيذ التصميم الهيكلي للمنتج.
بسبب الخصائص الخاصة لبيئة الاستخدام, تفرض كابلات المركبات الكهروضوئية والكهربائية متطلبات أعلى لأداء المواد وعمليات إنتاج الكابلات.
يؤثر استقرار أداء كابلات المركبات الكهروضوئية والكهربائية بشكل مباشر على كفاءة توليد الطاقة الكهروضوئية وسلامة وموثوقية تشغيل المركبات الكهربائية.. لذلك, يخضع هذا الكابل الخاص لسلسلة من اختبارات الأداء, بما في ذلك فحص الأبعاد الهيكلية, اختبار مقاومة موصل العاصمة, اختبار الجهد المنتج النهائي, اختبار مقاومة العزل, اختبار أداء مواد العزل والتغطية, اختبار مقاومة الأوزون, اختبار الحياة الحرارية, اختبار مقاومة الأحماض والقلويات, اختبار كثافة الدخان الخالي من الهالوجين, إلخ.
ZMS ترى رؤية الطاقة المتجددة مكتملة
إن مفهوم Musk للانتقال الكامل إلى الطاقة المتجددة ليس غير قابل للتطبيق في رأي ZMS Cable. لاستعارة كلام ماسك في نهاية حديثه, “نحن نعيش على هذا الكوكب وجميعنا مستثمرون فيه. يمكننا الاعتماد على الحسابات والتحليلات العلمية للقيام بشيء من أجل الكوكب, ليس فقط في الخيال”. في مواجهة صعود الطاقة المتجددة, سوف تستفيد ZMS أيضًا من الرياح وتحاول تحسين تكنولوجيا الإنتاج الكابلات الكهربائية الخاصة للمساهمة في التنمية النظيفة والمستدامة.