Op Tesla Beleggersdag, waarmee een einde kwam aan de 2 van Maart, Elon Musk heeft officieel het derde hoofdstuk van zijn ambitieuze plan aangekondigd, die al meerdere keren was gepresenteerd: de weg inslaan naar volledig duurzame energie. Musk hoopt dat in de toekomst, niet alleen de auto-industrie, maar de hele menselijke samenleving kan schone energie adopteren en, Tenslotte, op weg naar een energiemaatschappij 100% duurzaam.
Specifiek, Musk gelooft dat het plan in vijf fasen zal worden verdeeld. De eerste met hernieuwbare energie om het bestaande netwerk te voeden, het vergroten van het gebruik van zonne- en windenergie. Op de tweede plaats, de volledige transitie van traditionele auto’s naar elektrische auto’s. Dan, bevordering van grootschalige warmtepompen in woningen, bedrijven en industrieën. Dan, industriële warmte vervangen door zoiets als waterstof. Eindelijk, zorgen ervoor dat vliegtuigen en schepen ook duurzame energie kunnen gebruiken, om een duurzame energietransitie van de hele samenleving te realiseren.
Vanuit dit gezichtspunt, Het doel van Tesla is niet langer alleen gericht op de auto-industrie, maar het is een geweldige visie waar de hele samenleving bij betrokken is. Het budget van Musk is $10 biljoen, dat is geen klein bedrag. Daarom, Dit plan is meer een oproep tot actie voor de hele mensheid om samen te werken..
Vijf stappen van fossiele naar duurzame energie
Aan het begin van Tesla Investor Day, Musk analyseerde eerst de huidige energiestructuur op aarde. Dat zei hij in dit stadium, de 80% van de energie op onze planeet is afkomstig van fossiele energie, en alleen maar rond 20% Het is schone energie. De nadelen van een te grote afhankelijkheid van fossiele energie zijn overduidelijk. De wereldbevolking groeit en de reserves aan fossiele energie zijn beperkt. Daarom, de mensheid moet beginnen met het verkennen van duurzame energiebronnen.
De eerste stap
Musk zei dat de huidige ontwikkeling van schone energie niet alomvattend genoeg is. Er zijn plaatsen waar de omstandigheden voor wind- en zonne-energie zeer goed zijn. Ook, de ontwikkeling van wind- en zonne-energie neemt op land niet veel ruimte in beslag. Bedrijven kunnen wind- en zonne-energiefaciliteiten bouwen op plaatsen zoals woestijnen en zelfs faciliteiten voor de opwekking van schone energie in de oceanen, die dekken 70 procent van de planeet.
Elon Musk stelt zich voor dat de eerste stap naar echt duurzame energie het veranderen van de huidige energiemix is. Er kan een reductie worden gerealiseerd 35% in het gebruik van fossiele brandstoffen, waarbij het netwerk wordt opgebouwd door middel van hernieuwbare energiebronnen.
De tweede stap
De tweede stap is de massaproductie van elektrische auto’s. Volgens Musk, vergeleken met motoren, elektrische auto’s zijn efficiënter. Tijdens het lanceringsevenement werd een interessant voorbeeld gegeven, namelijk, dat de energie die wordt gebruikt om water te koken om pasta te koken, kan worden gebruikt om te rijden 1 km in het model 3. Musk heeft ook al meerdere keren aangegeven dat het doel van Tesla is om een jaarlijkse productie van te realiseren 20 miljoenen nieuwe auto's en het terugdringen van het gebruik van fossiele brandstoffen door a 21%.
De derde stap
In de derde fase, De discussie concentreert zich op het gebruik van thermische energie. Musk stelt voor om grootschalige warmtepompen in woningen te promoten, bedrijven en industrieën. Momenteel, Verwarming in woningen en in de industrie gebeurt hoofdzakelijk op basis van aardgas, dat ook een bron van fossiele energie is. Musk gelooft dat warmtepompen kunnen worden gebruikt om huizen en industrieën te verwarmen, en dat de verandering het gebruik van fossiele brandstoffen zou kunnen verminderen 22%.
De vierde stap
De vierde stap is de transformatie van industrieën. Industrieën hebben in dit stadium een grote vraag naar thermische energie. En industrieën zoals de staalindustrie hebben hogetemperatuurovens nodig om te kunnen produceren. Musks oplossing is waterstofenergie, waarmee volgens hem de fossiele brandstoffen kunnen worden teruggedrongen 17% via industriële productie.
De vijfde stap
De laatste stap is de transformatie van grootschalige elektrificatie. De energiedichtheid van de huidige batterijen is niet voldoende om de energiestructuur van vliegtuigen en schepen te veranderen. Hoe dan ook, Musk is van mening dat deze voertuigen in de toekomst elektrisch aangedreven moeten worden, en zelfs in de luchtvaartsector zouden meer elektrische systemen gebruikt kunnen worden. In de toekomst, mensen kunnen vliegtuigen en schepen opnieuw ontwerpen om ze geschikter te maken voor elektrificatie. Daarbij, er zal sprake zijn van een reductie van 5% bij fossiele brandstoffen.
Is het een energietoekomst? 100% Hernieuwbaar Onbereikbaar?
Met deze vijf visies, Musk acht het mogelijk om een energieplaneet te creëren 100% duurzaam. Het hele plan kost 10 miljarden dollars. Hoe dan ook, Musk geeft ook toe dat er nog enige afstand is tot dit doel, en verschillende ontwikkelingen moeten ook afhankelijk zijn van de grondstoffenvoorraden van de aarde.
Volgens Musk, Mensen zouden grondstoffen rationeler moeten gebruiken om betere energie te helpen realiseren. 100% duurzaam. De ontwikkeling van hulpbronnen moet efficiënter en groener gebeuren. Het is ook noodzakelijk om een perfect recyclingmechanisme in te voeren om duurzame ontwikkeling van hoge kwaliteit te bereiken..
Het is dus een toekomst van energie 100% onhaalbaar hernieuwbaar? Het rapport over hernieuwbare energie 2022 gepubliceerd door het Internationaal Energieagentschap merkt op dat de installaties voor hernieuwbare energie in verschillende landen aanzienlijk zijn versneld, gedreven door de energiecrisis. En de mondiale toename van de geïnstalleerde capaciteit zal de komende vijf jaar naar verwachting bijna het dubbele zijn van de toename in de voorgaande vijf jaar.. Het rapport voorspelt dat tussen 2022 ja 2027, De wereldwijd geïnstalleerde capaciteit voor de opwekking van hernieuwbare energie zal toenemen met 2.400 GW, wat meer vertegenwoordigt dan 90% van de mondiale toename van elektriciteit. Aan het begin van 2025, Hernieuwbare energiebronnen zullen steenkool overtreffen als de belangrijkste elektriciteitsbron ter wereld.
Afgaande op deze trend, hernieuwbare energie bevindt zich op een cruciaal moment. En technologieën als zonne- en windenergie, die van fundamenteel belang zijn voor de transformatie van het mondiale energiesysteem, zal de ondersteuning van deze fase zijn.
Maar deze energiebronnen worden ook geconfronteerd met verschillende uitdagingen.. Wind- en zonne-energie zijn van nature intermitterend. Deze onderbrekingen maken het moeilijk voor wind- en zonne-energie om stabiel te blijven en de benodigde stroom soepel te produceren.. Statistisch gezien, Zelfs de meest efficiënte wind- en zonneparken wekken alleen optimale energie op 30% weer. Daarom, Ook de opslag en transmissiecontrole van elektriciteit zijn richtingen die een sterke ontwikkeling behoeven.
De energieopslagactiviteiten zijn ook een van de kernactiviteiten van Tesla. Tesla bouwt actief aan het product Megapakket, die is bijgewerkt naar de zesde generatie. En het zet ook 16 GWh in 50 landen over de hele wereld, snel vooruitgaat. Tesla bouwt ook laadstations over de hele wereld, dat zal openstaan voor meer automerken dan alleen Tesla.
Het grote potentieel van de speciale kabelindustrie voor nieuwe energieën
Als professionele kabelfabrikant, ZMS ziet het grote potentieel van speciale kabels voor nieuwe energieën in een tijd waarin elektrificatie onomkeerbaar is geworden. Speciale kabels voor nieuwe energie worden toegepast op gebieden zoals fotovoltaïsche energie, windenergie, elektrische voertuigen, oplaadpunten en energieopslag. Op het hoogtepunt van de ontwikkeling van hernieuwbare energieën, de speciaalkabelindustrie, die rechtstreeks met hen verband houden, je ervaart enorme ontwikkelingsmogelijkheden.
Kenmerken van de kabelindustrie voor hernieuwbare energie
Cycliciteit
De ontwikkeling van de sector voor speciale energiekabels hangt nauw samen met die van afgeleide industrieën zoals fotovoltaïsche energie en elektrische voertuigen.. Het cyclische karakter van de industriële ontwikkeling wordt voornamelijk beïnvloed door de vraag uit de downstream-markt.
Op het gebied van fotovoltaïsche energie, Het nieuwe geïnstalleerde vermogen van fotovoltaïsche energiecentrales is hoog tijdens de periode van snelle economische ontwikkeling en hoge overheidssubsidies. In de periode van vertraging van de economische ontwikkeling, het nieuwe geïnstalleerde vermogen van fotovoltaïsche energiecentrales is laag. Met de geleidelijke bevordering van de toegang tot het fotovoltaïsche pariteitsnetwerk, De cycliciteit in de sector neigt af te vlakken. In de afgelopen jaren, de nieuwe energievoertuigindustrie bevindt zich nog steeds in de groeiperiode van de industrie, die nog geen duidelijke cyclische kenmerken weerspiegelt.
Regionaal
Speciale kabels voor de duurzame energie-industrie worden voornamelijk geleverd aan fabrikanten van fotovoltaïsche modules, bedrijven voor autoharnas, enz. Het regionale karakter van de industrie houdt verband met de distributie van downstream-klanten en de industriële keten. Vandaag de dag, Landen die duurzame energie krachtig ontwikkelen, zijn voornamelijk geconcentreerd in Europa, VS, China en India. De kabelgiganten richten zich ook op deze hoogwaardige kabelmarkten, wat een geleidelijke toename van de totale concentratie veroorzaakt, vooral in volwassen markten. auto-onderdelenindustrie, inclusief kabels voor elektrische voertuigen, Het heeft ook een sterke geografische aanwezigheid.
Seizoensgebondenheid
De productie en verkoop van de elektrische kabelindustrie specials worden voornamelijk beïnvloed door de seizoensinvloeden van de fotovoltaïsche en elektrische voertuigindustrie. De welvaart van de markt voor fotovoltaïsche energieopwekking heeft rechtstreeks invloed op de opkomst en ondergang van de fotovoltaïsche industrieketen. Op voorwaarde dat het ondersteunende beleid stabiel is, De marktomvang en de feed-in-prijs voor de opwekking van zonne-energie zullen naar verwachting stabiel en gegarandeerd zijn, en de fotovoltaïsche kabelindustrie vertoont geen duidelijke seizoensinvloeden.
De productie en verkoop van kabels voor elektrische voertuigen worden sterk beïnvloed door de productieplannen van de elektrische voertuigindustrie. Voertuigfabrikanten verhogen doorgaans hun productieplannen in het vierde kwartaal van elk jaar om de impact van de verminderde productie tijdens de feestdagen op te vangen.. En de tweede helft van het jaar is over het algemeen een periode van concentratie van overheidssubsidies en een duidelijke periode van subsidiebeleid voor het komende jaar. Daarom, de sector voor speciale energiekabels kent in de tweede helft van het jaar over het algemeen een hogere omzetschaal.
Speciale Kabelindustrie voor Nieuwe Energie – Technologisch niveau
Kabels worden voornamelijk gebruikt voor de overdracht van elektriciteit en elektrische stroomsignalen.. Zijn functie wordt voornamelijk uitgevoerd door middel van fysieke en elektrische eigenschappen. De gebruiksomgeving en technische vereisten van verschillende vakgebieden stellen verschillende eisen aan de prestaties van speciale steunkabels..
Fotovoltaïsche kabels
Los fotovoltaïsche kabels worden langdurig blootgesteld aan de externe natuurlijke omgeving, en zijn onderhevig aan sterke ultraviolette straling. Ook worden ze vaak blootgesteld aan hoge temperaturen, lage temperatuur, regen, sneeuw, vorst, vochtigheid en vervuiling. En ze moeten bestand zijn tegen verschillende externe mechanische krachten (zoals de zwaartekracht, tractie, windinvloeden en trillingen, enz.). Daarom, Er zijn strikte evaluatienormen voor elke prestatie van zonnekabels. Ook, aangezien de vereiste levensduur van de fotovoltaïsche modules gelijk is 25 jaar, De levensduur van fotovoltaïsche steunkabels is langer dan die van gewone kabels.
Kabels voor elektrische voertuigen
De hoogspanningskabel in het elektrische voertuig moet flexibel zijn, slijtvast en corrosiebestendig. als toevoeging op deze, De volgende kenmerken zijn vereist:
1. Weerstand tegen hoge spanning. Los hoogspanningskabels van de elektrische voertuigen moet energie van de batterij naar elk subsysteem overbrengen, de kabels moeten dus voldoen aan de transmissie van hoge spanning en hoge stroom.
2. Bestand tegen hitte en veroudering. Omdat kabels voor elektrische voertuigen lange tijd hoge stromen geleiden, Het vermogen is hoog en er wordt veel warmte gegenereerd, ze moeten dus een sterke hittebestendigheid hebben en thermische veroudering kunnen weerstaan.
3. Elektromagnetische compatibiliteit. Om elektromagnetische straling en interferentie met omringende apparatuur te voorkomen, De hoogspanningskabels van elektrische voertuigen moeten een afschermende structuur hebben tegen elektromagnetische interferentie om de veilige en normale werking van elektrische voertuigen te garanderen..
4. Vlamvertragend. Wanneer een kabel van een elektrisch voertuig vlam vat, moet in staat zijn de vlam binnen een bepaald bereik te beperken en zichzelf binnen een beperkte tijd te doven. Daarom, HV EV-kabels moeten ook een goede vlamvertraging bij lage rookontwikkeling hebben.
Oplaadkabels voor elektrische voertuigen
Laadkabel voor elektrische voertuigen wordt voornamelijk gebruikt om nieuwe energievoertuigen aan te sluiten op laadpalen. Lange tijd blootgesteld zijn, moet goede fysieke en mechanische eigenschappen hebben. Ook, Er zijn hogere eisen aan het gewicht vereist, de flexibiliteit en corrosieweerstand van de kabels. Ook, met de ontwikkeling van elektrische voertuigen, De EV-laadkabel moet ook de rol hebben om het bijbehorende batterijvermogen en de algemene informatiestatus van het opladende voertuig over te dragen aan de laadpaal.
Technische kenmerken van de kabelindustrie voor hernieuwbare energie
De technische kern van de kabelproductie bestaat uit drie delen: materiaal, structuurontwerp en productieproces. Materialen hebben een directe invloed op de productkwaliteit en prestatiesnelheid. Het ontwerp van de productstructuur heeft invloed op de veiligheid, betrouwbaarheid, slijtvastheid, treksterkte en andere uitgebreide productkenmerken en materiaalverbruik. Het productieproces is de technische garantie voor het uitvoeren van het structurele ontwerp van het product.
Vanwege de bijzondere kenmerken van de gebruiksomgeving, Kabels voor fotovoltaïsche en elektrische voertuigen stellen hogere eisen aan de prestaties van materialen en kabelproductieprocessen.
De prestatiestabiliteit van fotovoltaïsche en elektrische voertuigkabels heeft rechtstreeks invloed op de efficiëntie van fotovoltaïsche energieopwekking en de veiligheid en betrouwbaarheid van de werking van elektrische voertuigen.. Daarom, Deze speciale kabel wordt onderworpen aan een reeks prestatietests, inclusief structurele maatinspectie, geleider DC-weerstandstest, eindproduct spanningstest, isolatieweerstandstest, prestatietesten van isolatie- en bekledingsmaterialen, ozonbestendigheidstest, thermische levensduurtest, zuur- en alkalibestendigheidstest, halogeenvrije rookdichtheidstest, enz.
ZMS ziet de visie op hernieuwbare energie voltooid
Musks concept van een volledige transitie naar hernieuwbare energie is volgens ZMS Cable niet onwerkbaar. Om de woorden van Musk aan het einde van zijn toespraak te gebruiken, “We leven op deze planeet en we zijn er allemaal investeerders in. We kunnen vertrouwen op wetenschappelijke berekeningen en analyses om iets voor de planeet te doen, Niet alleen in de verbeelding”. Geconfronteerd met de opkomst van hernieuwbare energie, ZMS zal ook profiteren van de wind en proberen de productietechnologie ervan te verbeteren speciale elektrische kabels een bijdrage te leveren aan een schone en duurzame ontwikkeling.