Câble HTLS Conducteur
Conducteurs à haute température et à faible affaissement – Conducteur HTLS – peut supporter des températures de fonctionnement jusqu'à 210 °C, afin qu'ils puissent transporter une puissance plus élevée par rapport aux conducteurs conventionnels. Ils peuvent être une bonne solution pour économiser l'emprise du fait de leur plus grande capacité de charge en courant..
ZMS Fabricant de conducteur HTLS, nous fabriquons une large gamme de câbles avec conducteur HTLS comme fils aériens, y compris le pilote ACCC/TW, Conducteur ACSS y ACSS/TW, TRADER et ZTRACER, g(Z)TACSR, TACSR/AW, etc.
Principaux types de câble HTLS pour conducteur ZMS
Conducteur ACCC/TW
Le câble ACCC/TW à conducteur central en aluminium composite est une nouvelle génération de câble conducteur en aluminium traditionnel renforcé avec Chef d'orchestre ACSR. En tant que type de pilote HTLS le plus couramment utilisé, Il a l'avantage d'être léger, résistance à la traction, bonne stabilité thermique, petite résistance au glissement et à la corrosion.
Caractéristiques techniques:
- Le conducteur ACCC/TW a un coefficient de dilatation thermique inférieur à celui des conducteurs conventionnels., permettant au noyau du gousset central d'avoir un meilleur affaissement lorsqu'il fonctionne à des températures élevées.
- Ce conducteur est peu affecté par le fluage du fil extérieur en aluminium.
- Le conducteur a des caractéristiques d'auto-amortissement, ce qui rend la ligne anti-vibration, pas besoin de dispositifs d'amortissement des vibrations.
Conducteur ACSS et ACSS/TW
L'ACSS conducteur est composé d'un noyau en acier et de fils d'aluminium recuits. La conductivité du fil d'aluminium recuit est jusqu'à 63%IACS, qui favorise l'expansion de la capacité et la conservation de l'énergie.
Caractéristiques techniques:
- La capacité de charge actuelle du conducteur ACSS à 150℃ est 1,5 fois celui d'ACSR avec la même zone à 90℃.
- Le fil d'aluminium recuit peut économiser environ un 2% plus d'énergie que le fil d'aluminium dur. Dans les mêmes conditions de transmission, la perte peut être réduite en 3%.
Conducteur Invar - TRADER et ZTRACER
Le conducteur INVAR est composé d'un noyau en aluminium recouvert d'invar et de fils en alliage d'aluminium résistant à la chaleur.. Ce conducteur est adapté à la modernisation d'anciennes lignes. Vous pouvez garder la même flèche tout en augmentant la capacité.
Caractéristiques techniques:
- La capacité de charge actuelle de l'INVAR conducteur à 210℃ est plus du double de celle de l'ACSR avec la même zone à 90℃.
- La flèche du conducteur INVAR reste identique à celle de ACSR avec le même diamètre global.
- L'invar revêtu d'aluminium a de bonnes performances de résistance à la corrosion électrochimique, et la durée de vie du conducteur peut atteindre plus de 40 années.
Conducteur de type GAP - GTACSR et GZTACSR
Le conducteur de type GAP est composé de couches de fils en alliage d'aluminium résistant à la chaleur et d'une âme en acier à haute résistance.. La graisse est remplie dans l'espace afin que le noyau en acier se déplace librement, ce qui donne au conducteur ses caractéristiques particulières.
Caractéristiques techniques:
- La capacité de charge actuelle du conducteur de type GAP à 210℃ est le double de celle de l'ACSR avec la même surface à 90℃..
- Limiter l'augmentation de la déflexion avec l'augmentation de la température en transférant les contraintes au-dessus du point de coude.
Conducteur résistant à la chaleur - TACSR/AW
Le conducteur TACSR/AW est composé d'un noyau en acier recouvert d'aluminium et de fils en alliage d'aluminium résistant à la chaleur., ayant une structure simple, construction et entretien pratiques, faible coût et grande capacité.
Caractéristiques techniques:
- La capacité de charge actuelle du conducteur TACSR/AW à 150℃ est 1,5 fois supérieur à celui de l'ACSR avec la même surface à 90℃.
- L'acier revêtu d'aluminium a de bonnes performances de résistance à la corrosion électrochimique, et la durée de vie du conducteur peut atteindre plus de 40 années.
Informations techniques sur le conducteur HTLS
| Matériau conducteur | Résistance à la traction minimale(MPa) | module d'élasticité(Gpa) | Min. Longitude divine(%) | Coefficient de dilatation linéaire | Température de fonctionnement admissible (℃) | |
| Continuo | À court terme | |||||
| Acier galvanisé | 1379~1448 | 206 | 3.0-4.0 | 11.5 | 180 | 200 |
| Acier galvanisé à haute résistance (B606) | 1517~1620 | 206 | 3.0-3.5 | 11.5 | 180 | 200 |
| Zn-5A1-MM Acéro (B803) | 1517~1620 | 206 | 3.0-3.5 | 11.5 | 250 | 350 |
| Acier galvanisé à très haute résistance | 1827~1965 | 206 | 3-3.5 | 11.5 | 180 | 200 |
| Acier à très haute résistance Zn-5A1-MM | 1827~1965 | 206 | 3-3.5 | 11.5 | 250 | 300 |
| CTC ACCC/TW | 2137~2482 | 114 | 2 | 1.6 | 180 | 200 |
| 3MACCR | 1379 | 220 | 0.64 | 6 | 250 | 300 |
| Acier recouvert d'aluminium(AW) 20.3% SIGC | 1034~1344 | 162 | 3 | 13 | 150 | 200 |
| Acier revêtu d'aluminium Invar 14% SIGC | 1207~1276 | 152 | 3 | 3.7 | 210 | 240 |
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