Qu'est-ce qui est essentiel dans une borne de recharge pour la prochaine ère de la recharge ultra-rapide ?? Sans doute, les câbles sont-ils refroidis par liquide.
Câbles de chargement réfrigérés liquides dans l'industrie des véhicules électriques
Du point de vue de l'expérience utilisateur, Comparé aux voitures de carburant traditionnelles, Les points faibles de l'utilisation des voitures électriques se concentrent principalement sur l'efficacité des cargaisons et l'autonomie des voitures.
Pour résoudre ces deux problèmes, Les entreprises automobiles et les nouvelles énergies ont conçu des solutions. Actuellement, Les deux principales façons de répondre aux besoins des utilisateurs sont d'augmenter la plate-forme de tension du véhicule ou d'augmenter le courant transmis par le poste de chargement.
L'augmentation de la plate-forme de tension du véhicule et l'augmentation du courant transmise par le poteau de chargement imposent inévitablement des demandes plus importantes au conductivité du câble.
Dans le cas de câbles de chargement ordinaires pour les voitures, L'augmentation du courant et de la tension le rend nécessaire. Mais cela rend également le câble épais et rigide, ce qui rend le pistolet de charge difficile à utiliser.
En outre, La puissance élevée de la transmission actuelle génère inévitablement plus de chaleur. Cela augmente le risque que le pistolet de charge contacte la voiture à des températures élevées pendant le chargement. L'utilisation de câbles de charge réfrigérés par un liquide haute puissance soulage ces problèmes.
Les particularités des câbles de charge refrités liquides
En réalité, Les câbles réfrigérés liquides sont une version améliorée des câbles réfrigérés en eau. Les câbles réfrigérés à l'eau fonctionnent en ajoutant au câble un tube qui contient de l'eau pour aider à refroidir les conducteurs pendant le processus de conduite.
Câbles réfrigérés liquides, en échange, Ils utilisent un liquide de refroidissement pour former un système de circulation refroidi par liquide. Cela produit un meilleur effet de refroidissement et convient plus à une charge élevée. Les câbles réfrigérés liquides réduisent les dommages thermiques causés par la charge de puissance élevée au pistolet de charge et au poteau de charge.
Comme le marché nécessite une plus grande capacité de charge pour les véhicules électriques, La charge super appropriée à haute puissance est devenue une option inévitable pour les entreprises automobiles pour améliorer leur avantage. Cela signifie également que l'utilisation de câbles de charge réfrigérée à haute puissance augmentera considérablement.
Développement et utilisation de câbles de charge à haute puissance réfrigérés par liquide
Dans 2016, la Compagnie de câble Huber + Suhner a développé le premier système de câbles de charge réfrigéré au monde. Ce système de câble de charge réfrigéré peut maintenir un courant de 500 A pour une charge continue à une température élevée de 50 °C. Est capable d'atteindre le 80% de la capacité de charge de la voiture et des camions électriques dans 20 minutes.
En décembre 2017, Ionity a été créé, Une société BMW conjointe, Daimler, Gué, Volkswagen, Audi y Porsche, Afficher des plates-formes de charge rapide DC sur les autoroutes principales en Europe. Et en avril de 2018, Ionity a inauguré sa première station de charge ultra-graphe à l'aide d'un pistolet à chargement réfrigéré liquide. Jusqu'à la date, La troisième génération de supercargers réfrigérés liquides a été lancée en Europe.
Quant aux câbles de recharge des voitures réfrigérées liquides aux États-Unis., L'attention se concentre sur Tesla. Tesla, La première entreprise de automobilisation à adopter une charge réfrigérée liquide, a commencé à développer un nouveau système de refroidissement liquide pour les stations de recharge 2015.
en mars de 2019, Les messages des supercargateurs ont été présentés au monde Tesla V3. Le câble de charge refroidi par liquide qui utilise a environ un diamètre 44 % Moins de V2, Avec seul 23,87 millimètre. Et le poteau de charge a une puissance de crête maximale de 250 kW.
Câbles de vision et de développement du marché réfrigéré par liquide
Les câbles de charge réfrigérés liquides servent bien plus que pour réfrigérer les courants de haute puissance. Les câbles qui soutiennent les réfrigérants liquides sont destinés à soutenir les basses températures de l'extérieur. Cela fournit une nouvelle adresse aux câbles de charge refrités liquides.
Alors que l'industrie des véhicules électriques continue de régler et de mettre à jour les exigences matérielles à haute puissance et à charge rapide, La connexion de chargement du véhicule électrique doit dominer la technologie de refroidissement. Los câbles de cargaison Le réfrigéré liquide pourrait devenir un dispositif standard pour les messages des supercarreurs.